那天晚上七點(diǎn)多，在重慶南川的一個(gè)高速服務(wù)區(qū)里，有個(gè)27歲的小伙子騎摩托車想加油，工作人員告訴他摩托車不能上高速，所以不給加油，小伙子沒(méi)多說(shuō)什么，直接拿起加油槍往地上噴了大約一升汽油，然后騎車離開(kāi)，現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有人受傷，也沒(méi)有起火，工作人員趕緊把地面清理干凈，警察第二天就找到了他，對(duì)他處以拘留和100元罰款，還扣了1分。
這事看起來(lái)是小伙子脾氣暴躁，其實(shí)背后藏著不少問(wèn)題，重慶禁摩已經(jīng)實(shí)行好多年了，但很多人還是搞不清楚哪些地方可以通行哪些地方不行，比如服務(wù)區(qū)能不能加油、最近的出口在哪兒、有沒(méi)有別的路線可選，這些信息基本沒(méi)人主動(dòng)告訴騎手，大家只知道不能上高速，卻不知道該怎么下去，等于把人逼到絕境。
服務(wù)區(qū)這邊處理事情更簡(jiǎn)單直接，看見(jiàn)摩托車就說(shuō)不給加油，連個(gè)引導(dǎo)牌子都沒(méi)有，摩托車沒(méi)有專用停車的地方，也沒(méi)有應(yīng)急加油點(diǎn)，更別說(shuō)智能系統(tǒng)提醒前面不能走趕緊下高速了，浙江廣東有些地方早就試過(guò)自助加油機(jī)和專門區(qū)域，管得嚴(yán)也不會(huì)讓人覺(jué)得難受。
這小伙子確實(shí)感到自己被排擠，摩托車對(duì)很多人來(lái)說(shuō)是謀生的工具，不是拿來(lái)玩的，可現(xiàn)在一提到摩托車，大家首先想到的是低端或者危險(xiǎn)，政策上也常常限制出行，服務(wù)人員一張口就提規(guī)定，不幫忙解決問(wèn)題，情緒一上來(lái)，事情就容易鬧大。
事后警方只是重復(fù)了法規(guī)條文，沒(méi)有解釋服務(wù)區(qū)為什么不配套、過(guò)渡點(diǎn)為什么沒(méi)設(shè)置，深圳前年電摩限行鬧大后改了方案，重慶這邊還在用“抓了再說(shuō)”的方式處理，到2026年全國(guó)都在推廣綠色交通，電動(dòng)車都可以上路了，摩托車作為過(guò)去通勤的主要工具，也應(yīng)該重新考慮它的位置，這其實(shí)不是誰(shuí)對(duì)誰(shuí)錯(cuò)的問(wèn)題，而是整個(gè)系統(tǒng)有沒(méi)有給人留出一點(diǎn)空間。